说到D级豪车，奔驰S级是不可分割的存在。三尖星徽在世界上已经存在了135年，其背后是作为家族旗舰的奔驰S级轿车的执掌，让世人一次次看到了这个德系豪华品牌的实力。作为D级豪华车市场当之无愧的老大哥，一直被模仿，但始终没有被超越，因为它已经在巅峰之上了，只有孤注一掷。今天，我在这里为您奉上奔驰S级轿车的巅峰之作——W140虎头跑S600。
第七代奔驰S级，W140虎头跑
【资料图】
不仅我这么认为，我相信全世界很多人都持这种观点。诞生于1991年的第七代奔驰S级(底盘编号W140)是奔驰S级历史上的巅峰之作。由于其霸道的设计和车头的中网与东北虎额头的王形花纹极为相似，在国内一直被消费者戏称为虎头奔，甚至很多人认为虎头奔之后就没有奔驰S级了。
几个世纪以来，三星会徽一直很有名。
车头的设计很有冲击力，相当霸气。
奥迪A8，宝马7系，捷豹XJ，雷克萨斯LS400，当年，只能向W140低头。
车身侧面线条设计极为舒展。
正如我在上一篇文章中反复提到的，1990年到2005年这段时间是世纪之交，是汽车设计从硬朗的直线走向圆润线条的过度时代。同时，随着电子技术的发展，极大地推动了汽车设计的进步，在这十五年中诞生了无数经典车型。虎头跑可以算是代表作了。
虎头奔引擎盖上的奔驰logo给了驾驶者极大的虚荣心和满足感。
尾部设计简洁有力，但不失威严。
霸气的车身设计，力量感十足。
虎头奔的正面看起来很特别，不知道怎么形容。它只是看起来简单，但充满了力量。也许这就是设计师的功力，也是奔驰的百年积淀。
霸气的车头
坚韧而优雅的后部
视觉前沿
个人觉得这个角度看起来最美
厚重的车身设计在中国很受消费者欢迎。
经典45度角
面对大海，虽然他老了，但他仍然充满情感。
油箱盖旁边的V12徽标
这辆车被油漆保护得很好。
c柱很宽，这也是那个年代D级车常见的设计。
老虎头跑步经典6合金轮毂
轮毂保护的很好，不会被时间侵蚀。
V12，身份和力量的象征
我是W140，身份证号S600，家族旗舰。
动力来源，排量6.0L的V型12缸发动机，澎湃动力420匹。
这颗澎湃的心历经多年风雨，主人保护得如新。
这是一辆1998年的车，只行驶了49，806英里，大约83，000公里。
车门采用真皮包裹，厚实，真材实料，可以看到安装了侧气囊。
开始对真皮座椅进行按摩调节
宽敞的前排
5速手自一体变速箱，可以看到车窗关闭按钮位于中控台。
辅助驾驶门
宽后排
高品质真皮座椅。
后扩散器
底盘也是车主精心呵护，干净一尘不染。
那个时代独一无二的车载电话，豪华车的标配。
这个感觉像传真机，或者懂的朋友可以告诉我是什么。
车内顶棚也用高级皮草包裹。
后窗下的BOSE音频扬声器
最后，用一句话总结S600:老大哥还是老大哥，但他依然称霸世界。
