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近日，微博热搜出现一个“东北小伙网购奶奶手绘地图”的话题。原来，在深圳实习的小马趁着JD.COM 618的活动，在网上买了一盒牛奶送给远在辽宁老家的奶奶。但因为收货地址比较偏僻，她特意手绘了一张地图让快递小哥“照图走”。然而，出乎意料的是，这张地图带火了“妈街村、鸡山、母猪背”等偏远有趣的地名。
事实上，像这样的偏远区县乡在中国还有很多。他们还在本次JD.COM 618中享受“下单开门收快递”的物流服务体验。根据京东物流今年发布的JD.COM 618物流下沉数据，JD.COM 618期间，京东。COM的配送足迹几乎遍布全国所有的乡镇，在全国92%的区县、84%的乡镇实现了当天送达、次日送达。
自2007年自建物流以来，京东物流用10年时间完成了mainland China几乎所有区县的大中件物流全覆盖。分布站北至黑龙江漠河至海南三沙，东至黑龙江佳木斯红豆博客富源，西至新疆乌恰。2019年，JD.com物流还启动了“千县红豆博客万镇24小时达”时效提升计划，以新基础设施下沉、仓储模式创新、产业带打造、生鲜冷链物流建设、快递进村等核心举措，不断强化物流基础设施能力。
长期以来，我国广大农村地区物流基础设施薄弱，运行效率低下，配送体系建立相对缓慢。而且一个快递站往往需要负责周边十几公里的配送，不仅时间慢，有时还需要村民去镇上取件。
为解决农村“最后一公里”配送问题，JD.com物流近年来不断加大乡镇物流网络布局，不断探索新的物流模式。通过系统化的算法、供应链规划和多级库存推进，让更多农村地区的消费者体验到和一二线城市一样的极致物流服务。今年6月1日零点刚过，家住甘肃白银市白银区的方女士就收到了她在订购的口罩。此时距离她支付尾款只有5分钟了！这样的分钟级交付在国内很多地方也有，黑龙江齐齐哈尔，内蒙古鄂尔多斯，江西鹰潭，贵州铜仁，福建莆田，海南文昌。支付尾款后，JD.COM哥可以最快分钟级发货。
在更广泛的农村地区，京东物流也通过智能仓储设备的应用，让更多偏远地区、县城及周边乡村的消费者享受到“睡前下单，醒来收货”的物流服务。今年JD.COM 618期间，在西藏首个大型智能物流仓库，京东物流自主研发的100多台移动AGV机器人——“迪朗”在高原地区正式投入使用，不仅实现了80%的货物本地送达，还进一步扩大了“当日达”的覆盖范围。来自京东物流的统计数据显示，6月8日上午10点，JD.COM自6月18日开始在西藏售出的第100万件商品打包完毕，走下京东物流拉萨物流中心分拣线。
值得一提的是，基础设施的改善带来的不仅仅是物流的普遍收益，还有消费热情的充分释放。以西藏为例。以前西藏很多地方由于交通不便，物价比发达城市高。但是，由于JD.COM零售和京东物流，所有的家用电器和小商品可以在全国任何地方以相同的价格买到，并由JD.COM兄弟送货上门。网购真正融入了当地人的日常生活，也满足了消费者对高品质物流服务的需求。
在开着快递车走进田间地头的同时，京东物流也带着更多洪都博客的农产品走出大山。今年以来，JD.com运通在国内多个产区着力布局项目，包括四川春茶、烟大樱桃、岭南荔枝、湖北小龙虾、仙居杨梅、阳山桃等。，并制定独家一体化供应链解决方案，全面助力农产品上行，促进产区经济转型升级，成为帮助农民增收致富的重要力量。
今年两会上，政府工作报告第八次将“快递”纳入其中，明确提出“完善城乡流通体系，加快电子商务和快递进农村，扩大县乡消费。”这也是自去年政府工作报告提出“支持快递进农村”以来，第二次强调“快递进农村”。目前，物流基础设施建设继续为偏远城市和重点县镇进行布局，并在新的物流基础设施中发挥基础性作用。基于此，不仅可以“下单开门收快递”深入到广大县、镇、村，还将更好地整合社会物流资源，将京东物流一体化供应链的服务能力与区域经济发展深度融合，让物流为服务区域经济发展、助力乡村振兴贡献更多力量。
