大家好！我是汽车检查员的超级明星。很高兴认识大家！这一期我会分享很多二手车检测的趣事。我曾经是一个勤奋的捷豹路虎技师，现在是一个乐观看车的二手车检测技师。我相信少说多做。让我们来看看今天的二手车。
(资料图片)
在二手车市场，有一类车的周转率比较快，已经转让过几次了。很可能在卖出几个月后，它会回到这个市场，再次停在那里，等待有人来买。一年转一两次是常有的事。不是车况，质量差，小毛病多，也不是空之间的油耗。换车频率高是因为这些车本来就是买着玩的，玩累了就可以卖掉！你猜对了，这种车是玩速度和激情的高性能车。
但是性能车不适合家用，对路况要求比较高。很多车主买回来玩一会，玩上瘾了就会选择出手！有些车主已经到了结婚的年龄，没有时间和精力去玩车和卖车。这是很正常的，但是性能车的属性决定了它的二手车有一个特点，就是要么车况极好，要么就是国标5类事故车，经常高速飙车，稍不注意就会出大事故，所以这种车要仔细检查。
虽然这位超级巨星今天看到的这辆车很低调，但它的粉丝们的信仰却不低。就是无敌性能小钢枪高尔夫r，看起来跟普通高尔夫没什么两样，经常被误认为是Polo，但是一开起来整条街都会爆炸。稍微改装一下，就可以在赛道上一决雌雄了！目前市面上高R的车不多，而且大部分都是改装过的，想找一辆质量好一点的普通车不容易。
今天的客户小星哥花了很多时间找这个车费。因为他离家远，所以委托我们做车辆体检。是六代高尔夫R，比斯开蓝，7年用了5次。外观还可以，但是内涵不清楚！先介绍一下这个高R的基本情况吧！
车型:高尔夫(进口)2011款2.0TSI R
生产日期:2012年8月
上市日期:2014年8月
表观里程:104239公里
厂商指导:39.48万元
车行报价:15.8万元
从细节上不难发现，前保险杠是后期修复的。当然这完全不影响。毕竟，塑料零件，但我们不得不效仿。外面的保险杠修好了，里面有没有伤。
保险杠后面是水箱架和前防撞梁。看这两个部位的固定螺丝，看不出有拆漆和拧漆的痕迹。看来是我多虑了！我们继续往下看。
左右两侧翼子板边框表面自然规整，无变形、褶皱、胶修痕迹，说明车头两侧无严重事故碰撞。
减震器螺丝边角有油漆生锈，拆卸痕迹明显，但应该不是事故原因。据推测，之前的车主改装了四个减震器。
左右大灯是原装大灯，螺丝上没有拆卸痕迹。车头最脆弱的大灯都没事，所以看起来车头状况良好。
封面上有一小块漆坏了。估计是被什么硬物砸到了。用漆膜仪打油漆厚度，数据正常，分布均匀。看完盖子的铰链螺丝没有动过，就可以判断盖子是不是原装的了。
再看左前翼子板和左前车门，已经用钣金腻子修补过了，好在翼子板螺丝和车门螺丝都没有拆。好像只是一般的刮擦，不要介意。
左前门钣金的位置靠近左后门。我以为后门会有连续的喷漆。导致左后门平均油漆厚度只有90m，低于原厂标准。前门上的画没有洪都博客上的画那么长。而且车门铰链螺丝已经拆卸，超星推断后门已经更换，否则不符合划痕逻辑。
车门的更换不是一般的擦伤。这时候要重点检查B柱和门框。这些属于车身的结构件。如果有损坏，那就是事故车！还好B柱和门框只是简单的喷漆修复。看来碰撞的受力点主要集中在后门，周围只是附带的擦伤。
后备箱盖实测为原车漆，尾盖铰链螺丝未动过，可以排除追尾嫌疑。毕竟尾盖内侧是空，没有骨骼支撑，被撞了很容易受伤。
右边的情况比左边好得多。挡泥板和两个车门都是原厂车漆。七年车龄的车，原车漆还有70%以上，还可以。
接下来，我们来看看发动机。这台2.0T涡轮增压的红豆博客机是这款车的精华。256马力的动力输出虽然不是地面上最强的，但得益于紧凑的车身和6速双离合变速箱，尾灯可以在等红绿灯的时候起飞！还是这11款的参数。后期马力提升至290，更换7速双离合变速箱，提升至4.8秒。
发动机用了七年，不知道有没有造出来。通过对阀盖的检查，很明显一圈都是油的痕迹，但是阀盖螺丝没有拆过。好像只是单纯的漏水，还没修好。
进排气歧管也没有拆卸痕迹，没有改装，没有发动机拆卸维修的可能。视觉状态可以接受。
涡轮增压器油管中仍有泄漏痕迹。毕竟开了这么多年车，漏电是正常的。这么多六代高R都被巨星测试过了，这还是轻的。
发动机脚螺丝红豆博客已拆解，有可能更换或调整脚垫，但不排除吊装的可能。具体是哪一个我们还不能妄下结论，不过还是要看机箱下面的脚螺丝有没有拆过，所以暂时先放下，等会上架再来找答案。
看全车的油水。需要更换机油，电池寿命保持在39%。你也需要注意。如果点火困难，就需要更换。
事故方面没什么好担心的，所以主要检查内饰是否涉水泡水；然后通过细微之处判断车主对汽车的爱护程度，并观察汽车的使用和磨损情况，进而判断里程是否有调整；并测试车辆的功能配置是否有效。
当我打开仪表板时，巨星叫了一声，因为我看到了内部骨骼上的锈块。我只是说检查一下浸泡水。这个来了吗？不会这么倒霉吧！仔细看生锈的地方，零件连接的地方，生锈不严重。
驾驶舱保险丝盒没有生锈，也没有水通过的痕迹。巨星判断仪表盘生锈不是泡水造成的，但接下来的测试要谨慎。
方向盘下的转向柱和座椅螺钉位于驾驶室底部。如果你在水中涉水，你必须把它们移走并清理干净。这两处螺丝状况良好，边缘缝隙无沉淀物。除此之外，地毯下的塞子也是干燥无沉淀物的，基本消除了车辆泡水的嫌疑。然后仪表盘的骨架要么是时间长了自然生锈，要么是天窗漏水进去了，但是漏的不多。
打开后备箱两侧的内衬，透过两侧的车身结构，不仅能一眼察觉事故，还能查看是否有涉水或泡水。
开车时仪表亮起故障灯，玻璃水壶缺玻璃水。都是小问题，基本没什么！这几天车主都知道怎么操作了。试了全车的功能按键，一切正常。
读取车辆的OBD计算机系统显示没有故障代码，这不是很常见。即使没有永久故障码，也总会有一些历史故障码。超星猜车库准备好了就清了！如果开始的话，建议用来观察。然后读取变速箱的公里数，与里程表的实际数字一致，说明没有调表。
就静态测试而言，目前测试结果良好，下一步是关键的底盘测试。不难发现，之前的车主改装过减震器，四个减震器都有拆解痕迹。知道这款车原装减震器够硬，估计现在的减震器伤到屁股了。
再看下面的发动机脚螺丝，没有拆扭的痕迹。虽然去掉了上脚螺丝，但可以省去整体吊装。拆下上面的螺丝，我们可以断定是调节脚垫。
发动机的油底壳没有拆下来，但是有漏油现象，目前不需要处理。以后可以关注一下。
变速箱底脚螺钉不拆卸，发动机变速箱连接螺钉保持原状，不需要进行变速箱吊装、拆卸和维修。
测试到此结束。总的来说，没有大事故，没有水泡，没有大修，没有仪表调整，左后门已经更换，减震改装，机油泄漏，内饰处于正常使用和磨损状态。这款车可以说是超星测试的所有六代高R车中车况最好的。虽然换了一个门，但不影响后期用车。但是性能车后期损耗会很正常，而且会比普通车更快更频繁，保养费用也比普通车贵很多。多打理也是规律。
这款高R新车价格不便宜，指导价近40万。买三根普通高尔夫球杆还是绰绰有余的。如今，当年的二手车市场已经降到了17万，但这次车行只卖15.8万，车况良好。难得有这样的缘分。小星哥自然很满意，高高兴兴的跟车行办理手续提车。超级巨星祝他旅途愉快，然后踏上归途。
其实巨星认为买改装的高尔夫R也不是不可以，买正常一阶刷的高尔夫R也是可以的，生怕二阶刷的高尔夫R没处理好。毕竟相比一阶，二阶往往涉及到改装之类的，稳定性之类的都是问题。目前不建议你轻易从过度改装的二手性能车入手。虽然看起来你可能省钱改装，但是车的状况真的不好说，以后卖车也麻烦。
好了，今天的测试分享就到这里。我是汽车检测所的二手车检测技师。喜欢还是不喜欢，喷吧。我修车多，读书少，写字差。请原谅。车检员，我愿意成为你最懂车的朋友！
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