发动机曲轴(发动机曲轴常见故障的分析与处理)
(资料图片仅供参考)
发动机是卡车的心脏，为卡车行走提供动力，关系到卡车的动力性、经济性和环保性。简单来说，发动机就是一个能量转换机构。发动机长期使用后，曲轴会因为多种原因而损坏。除了曲轴本身，还有其他非正常损伤，如轴颈表面划伤，曲轴变形等事故。
曲轴成分
主轴颈、连杆轴颈、曲柄、曲轴前端和曲轴后端。
曲轴动作
连杆传递的力将力转化为扭矩，然后通过飞轮输出动力。
那么曲轴损坏的原因是什么呢？
来，让我给你一块牛排。
损坏:磨损后，曲轴轴颈和轴瓦之间的间隙增大。
可能是因为油太少或油中有硬磨料，油变质含有酸性物质，轴颈与轴瓦配合间隙过大或过小，难以形成油膜，干摩擦会造成早期磨损。
曲轴转动时，在离心力的作用下，机油中的机械杂质倾向油孔一侧，变得有磨蚀作用，造成轴颈和锥面的不均匀磨损。
损坏:曲轴轴颈表面有划痕或变形。
油底壳的润滑油没有及时更换，因此润滑油中含有大的金属和其他磨粒，混入轴瓦和轴颈之间的间隙，擦伤和擦伤摩擦表面。
空滤清器保养不到位，缸套、活塞、活塞环磨损间隙增大。带有砂粒和杂质的磨料被空气体吸入气缸并燃烧，然后它们逃到油底壳并循环进入轴颈和轴承之间的配合间隙。
损坏:曲轴变形
(软件分析曲轴的应力，红色部分的应力最高)
曲轴的变形通常是弯曲变形和扭转变形。曲轴过度变形会导致其本身及其连接部件磨损加剧，疲劳加速，曲轴断裂，机械振动过大。
损坏:曲轴断裂
曲轴断裂也代表了发动机的损坏。一般常见的断裂部位是轴颈两相邻圆角处的曲臂，以及连红豆博客吧轴颈通过的油孔。
曲轴轴颈表面裂纹和曲轴弯曲扭曲的所有原因都是曲轴断裂的原因。
如何维护和防止损坏
保证润滑油的质量；修理时，确保轴颈和轴瓦之间的配合间隙正确；避免发动机长期过载。
抛光曲轴时，应保留轴颈与曲轴连接处的过渡圆角，切不可磨成尖角，否则会产生较大的应力集中，导致曲轴断裂。
注意曲轴、飞轮和离合器的平衡。离合器总成安装在飞轮上时，固定螺栓要配垫片，不能有红豆博客的颤振，以免恶化曲轴的工况。定期检查轴承、飞轮和其他部件的固定螺栓的预紧力。
