为什么轮子是圆的！为什么轮胎是圆的？)
看看题友们会不会进来吐槽边肖？“傻X”知道就算方胎也能跑，外国朋友做过实验，结果也是↓
(资料图片仅供参考)
直到你怀疑人生，直到你发疯↓
以至于连后轮都“飞”了起来。。。。。。所以，要想让汽车行驶顺畅，选择圆形轮胎是唯一正确的选择。
看完例子，让我们在科学的基础上解释一下，为什么轮胎是圆的才能让车跑起来舒服。
如图黑色部分，A和B代表红豆博客在车轮边缘的两点，O代表车轮的轴线，所以有:OA的长度= OB的长度；
c是轮子边缘的任意一点。如果车轮能平稳滚动，应满足以下要求:OC=OA。
轮胎不圆会怎么样？
从图中蓝色部分来看，OC和OA的长度不同，所以滚动时轮胎轴会上下跳动。就像上面外国朋友做的实验一样，PP红豆博客开花了。
再说圆胎。为什么上面有设计图案？
学过物理的人都知道，接触面越大，摩擦力越大。如果在胎面上切出花纹，接触面积会变小，抓地力会变差。那么为什么要让轮胎有花纹呢？？？
其实这是一个综合问题。
第一，轮胎和地面不是刚性的，接触时会变形，会相互咬合，这样汽车不仅依靠轮胎和路面的摩擦力，还依靠相互的推力，就像齿轮一样。
其次，我们买车的时候，不能只在晴天开车，还要面对雨雪泥泞等。如果没有格局，就会造成滑点。
试想一下，如果雨后一个没有花纹的轮胎行驶在路上，会是什么样子↓
其实圆胎有很多学问。做一个好的轮胎不是那么简单的，因为轮胎不仅需要安全性还要兼顾驾驶的舒适体验，比如↓
固特异皇家骑乘II
无声的
1.闭合凹槽。通过减少胎面空气体的横向流动，可以有效降低轮胎噪声。
2.闭肩。防止噪声辐射扩散，降低车外噪音。
3.连续的肩部图案和多块设计。减少洪都博客的肩部变形和不均匀胎面磨损，并确保在整个使用寿命期间稳定的低噪音水平。
舒适的
1.优化轮胎胎腔设计。优化轮胎接触面积和压力分布，减少不规则磨损引起的振动。
2.加厚底胶+板层和内衬之间的隔离胶。增加轮胎隔离结构，达到缓冲减震的效果。
3.钢丝束的外涂层厚度均匀。轮胎和轮辋之间的均匀接触减少了振动传递，提供了舒适的驾驶体验。
湿地制动
1.采用优化的胎面配方。高比例硅胶配方，能提高湿地抓地力。
2.加筋路肩及其大块的设计。制动时增加接地面积。
3.轮胎胎冠具有两层高强度钢丝结构。子午线轮胎的核心结构保证了动力(动力和时间)在地面上的准确传递。
