【鱼快卡车社区原创】智能化、电动化、网联化、共享化。随着汽车行业“新四化”趋势的日益增强，中国卡车市场也发生了巨大的变化，卡车智能化成为主流趋势。据说是智能的。你知道卡车有哪些配置可以称之为智能化吗？
ABS:防抱死制动系统，作用是在汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮不会抱死，处于滚滑状态(滑移率20%左右)，从而保证车轮与地面的最大附着力。
简单来说，ABS系统就是在轮胎滑行和滚动的零边界点不断切换，可以有效缩短制动距离，防止车辆在急刹车时打滑。该系统对行车安全起着重要的作用，所以当前车辆的ABS必须配置。
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电子刹车系统。EBS是基于ABS系统演化而来的，也包含了ABS功能。也可以理解为电控ABS。
AEBS:先进的紧急制动系统。AEBS由EBS升级而来，它通过雷达和摄像头识别前方危险车辆的相对速度和距离。当控制器判断前方有碰撞危险时，系统控制发动机和制动系统降低速度甚至停车，以避免碰撞，减少伤害。
ADAS:高级驾驶辅助系统(ADAS)是一种主动安全技术，利用安装在车辆上的各种传感器，第一时间采集车内外的环境数据，进行静态和动态物体的识别、检测、跟踪等技术处理，使驾驶员在最快的时间内察觉到可能发生的危险，从而引起注意，提高安全性。
ADAS使用的传感器主要有摄像头、雷达等。，它可以检测光、热、压力或用于监控车辆状态的其他变量。它们通常位于车辆的前后保险杠、侧镜、转向柱或挡风玻璃中。
早期的ADAS技术主要是基于被动报警。当车辆检测到潜在的危险时，它会发出警报，提醒驾驶员注意异常的车辆或路况。对于最新的ADAS技术，主动干预也很常见。
电子稳定控制系统。在行驶过程中，当车辆转向过度或转向不足时，ESC系统对车辆特定车轮施加相应的制动力，车辆产生回正力矩，回到驾驶员期望的行驶轨迹。也称为ESP(电子稳定程序)。
HAC:坡道起步辅助控制(Hill-start Assist Control)是在ESP系统的基础上开发的功能，在不施加手刹的情况下，车辆在斜坡上起步时，即使右脚离开制动踏板，也能保持制动几秒钟，使驾驶员能够轻松地将脚从制动踏板转向油门踏板，从而防止车辆打滑造成事故，驾驶员也不会感到着急。
LDWS:车道偏离警告系统，通过摄像头识别车道线。当车辆穿越车道路线，驾驶员未开启转向灯时，LDWS系统通过声光向驾驶员发出预警，提示驾驶员偏离原车道。
ACC(自适应巡航控制)是一种智能自动控制系统，是在现有巡航控制技术的基础上发展起来的。当车辆行驶时，安装在车辆前部的距离传感器(雷达)不断扫描车辆前方的道路，而轮速传感器则收集车速信号。当与前车距离过小时，ACC控制单元可以配合防抱死制动系统和发动机控制系统，适当制动车轮，降低发动机输出功率，使车辆始终与前车保持安全距离。
DFMS:驾驶员疲劳监控系统，基于驾驶员的生理图像反应，由车载电脑和摄像头两个模块组成。它利用司机的面部特征、眼神信号、头部运动等。来推断驾驶员的疲劳状态，进行报警并采取相应的措施。另一种DSM驾驶员状态监视器技术类似于该功能。
TPMS:轮胎压力监测系统。该技术通过记录轮胎转速或安装在轮胎内的电子传感器，自动实时监测各种轮胎状况，可为行车提供有效的安全保障。
目前国内很多货车已经配备了很多智能“黑科技”。比如国产新一代高端智能旗舰卡车解放J7，配备了ACC自适应巡航和防车道偏离功能，其雷达传感器位于保险杠上的踏板位置。此外，这款车还配备了EBS电子制动力控制系统。
同时，一汽解放J7 L3超级卡车搭载智途Super Pilot自动驾驶系统，可在高速公路上实现全速自动巡航和变道，彻底解放驾驶员的手脚。此外，还搭载了全新的解放驾网，具备远程升级功能，可以为用户提供产品的持续迭代升级。
附言
由于“生产资料”的特殊属性，商用车的“智能化”和“互联网化”进程日益加快。智能卡车已经成为卡车企业的重型武器，相关领域展开了激烈的竞争。科技改变了我们的生活，大家都在等待即将到来的行业大变革。(张文宁宁)
