长安之星卡怎么样(长安之星卡单排小型货车怎么样)
目前微卡市场上的品牌型号数不胜数。相信大家在选车的时候，都要经过方方面面的分析，仔细考虑选择哪一款车来陪伴自己的创业生涯，以及这款车到底有多重要。
(资料图片)
在我们创业的早期，我们设法筹到了买车的钱。如果错误的选择导致操作不合适或者很多小问题，那就真的麻烦了。
一个在平台上接单的朋友描述，他在选车的时候纠结了很多因素。从老字号的知名度到货箱的容积空，再考虑到经济效益，他最终选择了长安之星卡。
用车后举个例子赞一下长安之星卡的承载能力。他接到客户的搬家单后，发现客户叫了一辆箱式皮卡。最后客户发现微卡的装载量居然比箱型货还多。一个劲儿的夸他，这也是这车最大的优点。
接下来，笔者介绍一下长安之星卡的概况。
品牌介绍长安轻型车是长安汽车的支柱产业之一。中国长安汽车集团有限公司旗下的核心整车企业重庆长安汽车股份有限公司于1996年在深交所上市。
长安汽车的前身早在1862年就是上海洋炮局，1984年正式进入汽车行业。目前，长安轻型车的生产平台已经覆盖了轻型乘用车、MPV、轻型卡车、皮卡、小型卡车等。，并以每年1-2款的速度开发了13款核心产品，达到30万辆的产销目标。
模型介绍为双排标配，1.5L汽油发动机，最大功率82kw，最大扭矩142Nm，匹配5速手动变速箱。驱动方式为中置后驱，采用前麦弗逊式独立悬架、钢板弹簧非独立后悬架、前盘式后鼓式制动器。
该版本车型还配备了电动助力转向功能，消除了无辅助车型在狭窄道路上掉头时的苦恼。安全性方面，还配备了ABS防抱死制动系统和制动力分配系统。其整车尺寸为5160X1600X1890mm，整备质量为1200kg。
根据以上配置可以得出结论，长安之星卡是一款主打入门级微卡市场的经济型。
外观介绍部长的前脸安行卡很有辨识度，用熏黑的中网格栅来衬托长安轻型车的品牌logo，很有能力。
微卡的外观设计中规中矩，大灯的造型与中网的格栅造型很协调，有一种凌厉的感觉。值得一提的是，大灯还配备了近光透镜，这在微卡车型中非常少见。
保险杠部分造型简洁，与大灯相呼应的线条和底部的大嘴形格栅为整个前脸造型增添了一丝活力。
灯光方面，配置还是比较充足的，双面雾灯也没有成为减配的选项，值得称道。如果保险杠上能加上耐磨材料的底板就更完美了。
这款星卡的侧面设计比较简洁，车身的腰线设计属于硬朗型，更加凸显了其能拉力量的稳重姿态。
虽然是钢制轮毂，但是和车身同色设计，所以不便宜。在后视镜和门把手的配色上，与车身同色设计，车身侧面的协调性很好。
这张星牌的容器尺寸为:2500 x 1520 x 370mm；集装箱的侧门和尾门可以打开，三面粘贴反光条，提高了集装箱夜间行驶的安全性。
货箱前部设有上车踏板，方便司乘人员装卸货物时轻松上下车。两侧设有紧固绳索的锚点，为货箱盖的篷布或装载货物的捆绑提供了方便。
货箱后部是标准的微型卡车。直板的后尾门配有反光条，后尾灯旁配有上车踏板和两侧软胶垫，为保护尾门和方便人们上下车提供了保障。不过没有配备后保护保险杠，尾门高度较高，人上下车还是有点困难。
内部介绍
当你打开长安星卡的大门，你会发现它的内饰并没有你想象的那么便宜。黑色和银色中控台的搭配增添了豪华感，在储物分配空上也做得很好。副驾驶的中控台上挖了一个空格子，给乘客和乘客提供零碎东西。
中央控制区的分布比较简单。没有熟悉的中控显示屏，受成本控制的限制。它配备了传统的收音机，可以在行驶过程中播放歌曲，以缓解气氛。空音的控制面板采用旋钮带按键的开关，提高了使用的便利性。
整个中控台区域，只有中控面板和空出风口边框有银色饰板装饰。虽然都是硬塑料材质，但是整个中控台一点都不便宜。
巨大的方向有一个显眼的长安轻型车标志。方向盘也是塑料材质，但是手感细腻，转向很轻。长安星卡还是逃不出微型货车没有安全气囊的现实。不知道厂家什么时候能在微卡车上配置安全气囊。由于成本限制，该设施的设备遥遥无期。
传统机械指针的仪表盘让驾驶员一目了然地读取信息，还配备了一个小显示屏，提供油耗和里程。各项功能显示正常，清晰度一般。带有机械指针的仪表盘也成为了微卡车车型的标配。
长安星卡前排配有电动车窗，后排依然是手动升降。目前市面上能装电动窗的微卡车型还是很少的。
后排座椅空有点局促，座椅的填充物软硬适中，不算舒适还是硬板凳，4靠背的坐姿比较直，没有头枕。当然这是入门级的微卡，主要用来拉货，后座载人的机会很少。通常主要用于放置手推车等少量物品和工具。
驾驶体验
长安1.5升汽油发动机搭配5速手动变速箱的动力组合在同级别微卡车中处于主流水平。入门级微卡车车型以省油、耐用、经济为主，所以在动力方面没有活力。满载爬山时，他们明显感觉吃力，这也是因为汽油机扭矩小。
在市区开车问题不大。个人觉得日常用就够了。毕竟，一分钱一分货。几万块钱的车能做到这样的性价比就不错了。
舒适性方面，这款车的发动机是居中的，所以行驶过程中的隔音不是很彻底。
简单来说，发动机就坐在你屁股下面，正常工作时的温度和震动都会被传递。还好不是很明显。如果不是刻意去感受，基本不会有感觉。不排除车辆使用年限较长后，发动机的噪音和振动会加剧。
后钢板弹簧的悬挂结构较厚，满载行驶时底盘的稳定性较好，给驾驶者充分的信心。
购买建议
目前长安之星卡的厂商指导价区间为34.9-49.4万元，并搭载1.2L和1.5L两款汽油发动机供用户选择。个人建议对装载重量有要求的用户也选择1.5L版本。
毕竟1.2L发动机的98马力在装货爬坡的时候是不尽如人意的。目前2020款明星卡车车型也已上市。与老款相比，内饰设计和用料变化较大，动力相对略有提升。双排、单排及容器、格栅、平板可供选择。
可以根据实际用车环境和行驶路线等选择相应版本的车型。这款入门级微卡从性价比上来说，还是挺适合创业初期的用户的。
摘要
可以用一句话来概括，这位安兴卡部长“多拉跑得快，经济实惠”。它不仅是物流配送的好帮手，也是一种多用途车辆。在载人载物方面表现出了不错的水平，足以满足日常使用需求。
如今，随着汽车细分市场的逐步完善，长安之星卡在微卡市场的知名度保持在较高水平。对于货代和个体户来说，选择这种赚钱的微卡是合适的。(文字/卡号:卡车)
