在世界造船业皇冠之上，有两颗“明珠”，分别是大型液化天然气运输船和豪华邮轮，这两颗明珠本都是我国弱点，如今国产液化天然气运输船的技术水平已经是世界前列，中国造船业更是蓬勃发展，也是世界数一数二的存在，不少领域已经能比韩国造船业更加优秀了，可是对于豪华邮轮，我国还未真正拥有。
我们航母都能造出来了，大型邮轮却未曾投入市场，豪华邮轮一度被称为比航母还难造，之前还有网友说，因为我国没有需求，所以没有造而不是没有技术，可其实建造豪华邮轮确实存在很多难点，不然也不会被称为造船业皇冠上的“明珠”，能够建造的国家更是没有几个，如果我国能建造出来，无疑是再一次向世界证明，中国造船业的实力。
这不，我国首艘大型邮轮就有好消息传来了！
(资料图)
我国首艘大型邮轮在上海外高桥造船基地成功实现整船坞内起浮，意味着成功全船贯通，接下来的任务就是京新内装和系统调试。
从开始建造到现在已经过去了两年，这个好消息的传来，无疑给我造船业带来了莫大的鼓舞，成就了新的里程碑节点。
根据设计，我国这艘大型邮轮总长为323.6米，宽37.2米，整船一共用到了4200公里的电缆，还记得知识君之前说的西气东输工程吗？他的长度就达到了4200千米，是一个横跨9个省区的长度，而就在这艘大型邮轮上，就运用到了4200公里长的电缆，这一对比，就知道有多吓人了，你说难吗？难啊。
为了整艘巨轮的运作，设立了136个系统，将这些系统整合就是一大挑战难题，涉及到的零件更是达到了2500万个，要将这么多零件进行安装，还要保证所有的技术精度，误差绝对要在2公分以内，这也是大型邮轮建设当中，极大的一个难点。
2500万个零件意味着什么呢？
这个零件数量是高铁列车“复兴号”零件数量的13倍，大型飞机CR919的5倍，可想而知有夸张了，然而却又是一艘大型邮轮必备的存在。
在内里拥有468个薄板分段，建造用钢的总量更是达到了13200吨，将会拥有2125间客房，容纳下5246名乘客。
大型邮轮还有“移动的现代化海上城市”之称，可以说这里就是一个完整的社区，通过设计中可以看到，我国的这艘大型邮轮拥有着16层的庞大建筑生活娱乐区域，乘客们能在这里享受到特色的社区娱乐体验。
购物广场、水上乐园、大型餐厅、咖啡馆、多个酒吧选择、享受SPA，能够坐在大型演艺中心看着表演，喜静的人还能去看看艺术走廊等等，可以说这里的休闲设施应有尽有，豪华程度令人眼花缭乱，即使在海面上行驶，在船上也能感受到平稳，被称为“海上移动城市”也不是没有道理的。
建成之后，其的排水量将会超过13万吨，要知道美国的福特号是世界上最大的航母，它的排水量也只是在11万吨，可容纳4660人，由此可见这艘大型邮轮是有多大了。
总体的建造进度已经达到了55%，此次成功起浮，也在验证着其的结构安全性和重心重量的稳定，只有确保了可靠以后，才能够继续后面的工作，也为后续的工作提供有力的数据支持，以目前的进度来看，目标2023年9月份交付的目标肯定是能够实现的。
要说以前我们建造不出大型邮轮，除了技术之外，还有就是零件，这25000万的零件，不是所有零件都能国产的，甚至可能来自世界各地的工厂，然后要将不同工厂的零件进行组件，做到兼容并不容易。
可是网友所说的没有需求，也不是全然没有道理的，以前中国老百姓的条件普遍都比较苦，都在为能够活下去而奔波，没有多余的钱消费在游玩上，至于条件好的人群，自然也有更多的选择，感兴趣了也能选择出国乘坐豪华邮轮，在没有需求，没有市场的时候，自然就不会去研制，而是将重心放到其他的船型上。
而如今的中国，老百姓条件都变好了，旅游业也开始发展，很多老百姓家里都有能力支撑自己去消费，去游玩，爱好旅游的人也越来越多，慢慢的需求就上来了，市场就有了，等到大型邮轮建成，那些曾经想去国外见识见识豪华邮轮的人，在国内也能实现了。
未来中国人能坐上国产邮轮去旅游了，真好！
